DIRECCIÓN PROVINCIAL DE VIALIDAD
Las primeras rutas: Al efectuarse la pavimentación de las rutas pampeanas se dio prioridad a la ejecución de un tramo de la Ruta Nacional N° 35, para después satisfacer las áreas más productivas, y finalmente incursionar en las rutas de penetración hacia el oeste. Es por ello que se decidió actuar en forma mancomunada con la Dirección Nacional de Vialidad.
Al momento de crearse la Dirección Provincial de Vialidad, en el año 1953, existían menos de 50 kilómetros de caminos pavimentados: un corto tramo de siete kilómetros de Santa Rosa hacia el norte; el tramo Santa Rosa-Anguil y la vinculación entre Santa Rosa y Toay. Cinco años después, en 1958, se había vinculado Santa Rosa con Gral. Acha, llegando el pavimento hasta El Carancho, se daba inicio a los trabajos en la Ruta Nacional N° 5, entre Anguil y Catriló, y en la Ruta Nacional N° 35 entre Santa Rosa y Eduardo Castex. Simultáneamente se licitaba, conjuntamente con la Ruta Nacional No 188 entre Bowen y Lincoln, el Tramo Eduardo Castex-Realicó.
No conforme con este avance la Dirección Provincial de Vialidad, el 29 de Octubre de 1958, en la localidad de Jacinto Aráuz, firmó un convenio con la Dirección Nacional de Vialidad y el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, por el cual la Provincia de La Pampa, por intermedio de su Dirección Provincial de Vialidad, se comprometía a invertir la cuota de participación federal que le correspondía por imperio de la ley, en la construcción del tramo: Valle Argentino-Meridiano Vº. Por su parte, la Provincia de Buenos Aires asumía el compromiso de construir de inmediato el tramo: Nueva Roma-San Germán y, posteriormente, cuando la Provincia de La Pampa iniciara el tramo Cotita-Bernasconi, daría comienzo al segundo tramo, el comprendido entre San Germán y Meridiano Vº.
De esta manera, el inicio de obras camineras trascendentes correspondientes a tres corredores viales altamente significativos de la red troncal nacional, permitían vislumbrar, a corto plazo, el final del injusto aislamiento en el que estaba sumida la joven Provincia de La Pampa.
De 40 a 4.000 km
Un mapa histórico, de junio de 1953, muestra que la provincia de La Pampa disponía tan solo de 40 km de pavimento. El desarrollo vial en la actualidad en la provincia de La Pampa, da cuenta de un total de más de 4.000 km pavimentados, fruto del trabajo conjunto de la DPV con la DNV.
El gobernador Sergio Ziliotto encabezó hoy la licitación de una obra anhelada y largamente esperada por los achenses: la Travesía Urbana sobre la ruta 152. Al respecto el intendente Abel Sabarots destacó que se trata de una obra "fundamental para la seguridad vial, el turismo y que además generará trabajo durante su ejecución”. Demandará una inversión de $ 468.728.000 -actualizado al mes de julio de 2021- que son aportados por el Gobierno nacional.
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“El país tiene que crecer y para hacerlo hay que generar inversión pública. En ese camino estamos”, aseguró el gobernador Sergio Ziliotto quien esta mañana encabezó la apertura de sobres de las seis licitaciones para realizar trabajos en tres tramos de la Ruta Provincial Nº 18 y tres trayectos de la Ruta Provincial Nº 20, que demandará una inversión, de parte del Gobierno nacional, cercana a los 5 mil millones de pesos.
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Se realizará en General Acha obras de pavimentación, que se realizan también en diferentes localidades. Anteriormente se habían firmado los contratos con Trenel y Alpachiri, generando mano de obra local.
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Se firmaron dos contratos correspondientes a las obras de “Rehabilitación pavimento urbano en la localidad de Trenel” y “Empalme ruta provincial N°20 – acceso a Alpachiri”, que superan los 100 millones de pesos.
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El gobierno de La Pampa licitará, el martes 31 de agosto, seis importantes obras viales: se trata de la reconstrucción de tres tramos de la Ruta Provincial Nº 18 y otros tres de la Ruta Provincial Nº 20. Esto implica una inversión de $ 3.970.100.939, a valores del mes de febrero de 2021, que surgen de los convenios firmados entre el Gobierno provincial y el nacional para avanzar en obras viales sobre territorio pampeano con recursos nacionales.
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Los trabajos incluyen la eliminación de renuevos y el emparejamiento del camino de guarda, que es por donde circula el personal de la Administración Provincial de Energía (APE) autorizado a fin de atender eventuales problemas en la línea.
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El gobernador Sergio Ziliotto encabezó la inauguración de la nueva Estación de Servicio del Departamento Provincial en Santa Rosa, que tuvo una inversión de $67.668.027.
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“Invertimos recursos propios para mejorar la seguridad vial, generar infraestructura para el sector productivo y al mismo tiempo crear empleo y motorizar la economía interna”, afirmó el gobernador Sergio Ziliotto durante la apertura de sobres de dos licitaciones públicas realizadas hoy.
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Se trata de trabajos que cuentan con una inversión de $ 195.000.000 de pesos y un plazo de ejecución de 18 meses, con aportes del Gobierno provincial.
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Actualmente en la zona norte de la ciudad de Santa Rosa en el Barrio San Cayetano, se lleva adelante la obra de asfalto correspondiente a las 165 cuadras. La inversión asciende a $167.911.889,34 y cuenta con un plazo de ejecución de 18 meses. La empresa VIAL A es la ejecutora.
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En un acto encabezado por el gobernador de la Provincia, Sergio Ziliotto, se licitó la obra de conservación y pavimento urbano en General Pico. Asimismo, se firmó el contrato para desarrollar el proyecto ejecutivo de la construcción del Edificio Judicial y la firma del convenio para la implementación del programa Pro.P.AyS en barrios de la ciudad.
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Observando las normas sanitarias vigentes por la pandemia de coronavirus se licitaron las obras de “trabajos varios sobre calles pavimentadas en Santa Rosa”, durante un acto que encabezó el gobernador Sergio Ziliotto, junto al ministro de Obras y Servicios Públicos, Juan Ramón Garay, el intendente de la ciudad y autoridades de Vialidad Provincial.
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En la Dirección de Vialidad Provincial se efectivizó la firma del contrato para ejecutar la obra de microaglomerado asfáltico en frío
en los accesos de las localidades de Quetrequén y Victorica, desde la Ruta Provincial N°10.
El presupuesto oficial destinado a los trabajos es de $14.890.518,16 a valores de noviembre de 2019.
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Vialidad Provincial continúa con la ejecución del plan de mejoramiento vial en diferentes
rutas provinciales llevadas adelante con aportes del Gobierno provincial.
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Del acto administrativo, llevado a cabo hoy en la sede de Vialidad Provincial, tomaron parte los funcionarios provinciales
para la apertura de los sobres con ofertas de dos empresas para ejecutar la obra
que tiene un presupuesto actualizado de $ 3.509.900.
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El emprendimiento cuenta con un presupuesto oficial de $ 7.950.000 y un plazo de ejecución de dos meses.
Se trata de un proyecto largamente esperado por la comunidad de la ciudad norteña y, en especial,
por los vecinos habitantes de la denominada Zona Sur piquense.
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Sergio Ziliotto encabezó la firma del contrato para la obra
“pavimentación urbana en la localidad de Trenel”, por una inversión de $18.000.000 y un plazo de ejecución de tres meses.
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- Información de Rutas Nacionales - Estados de Rutas Para contactarnos, Ud. dispone de un directorio de direcciones postales y telefónicas, ordenados por sección.
| Presidencia DPV | ||
| Presidente | Ing. Rodrigo Miguel Cadenas |
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| Jefatura de Despacho | Int. 5225 | |
| Secretaría | Int. 5290 | |
| Secretaría del Directorio | Int. 5264 | |
| Prensa | Int. 5273 | |
| Jefatura Técnica | ||
| Ingeniero Jefe | Ing. Santiago Manuel Chaer | |
| Secretaría Jef. Técnica | Int. 5226 | |
| Div. Cargas | Int. 5261 | |
| Div. Laboratorio | Int. 5209/5216 | |
| Secretaría General | ||
| Secretaría General | Marisa Emanuelle | Int. 5223 |
| Salud Laboral | Int. 5272 | |
| División Personal | Int. 5221 | |
| Mesa de Entradas | Int. 5222 | |
| Intendencia Sede Central | Int. 5291 | |
| Intendencia Talleres Cent. | Int. 5311/5313 | |
| Cocina Planta Baja | Int. 5281/5256 | |
| Cocina Planta Alta | Int. 5231 | |
| División Computación | ||
| División Computación | Int. 5247/5268 | |
| Estudios y Proyectos | ||
| Director Principal | Ing. Virginia Giai | |
| Secretaría | Int. 5232 | |
| Div. Estudios y Trazados | Int. 5278/5263 | |
| Div. Cómputos | Int. 5230 | |
| Div. Dibujo | Int. 5279 | |
| Div. Tierras | Int. 5262/5277 | |
| Div. Plan./Información Vial | Int. 5259 | |
| Estadísticas y Censos | Int. 5258 | |
| División Asuntos Legales | ||
| Director Principal | Dr. Matías Regazzoli | |
| Secretaría | Int. 5229 | |
| Juidicial y Sumarial | Int. 5292 | |
| Contaduría | ||
| Director Principal | CPN Mauricio E. Inchauspe | |
| Secretaría | Int. 5251 | |
| Sub-Contaduría | Int. 5244 | |
| Tesorería | Int. 5245 | |
| Secc. Contabilidad | Int. 5249 | |
| Secc. Sueldos | Int. 5269 | |
| Div. Compras | Int. 5243 | |
| Secc. Compras y Licitac. | Int. 5252/5282 | |
| Secc. Rendiciones | Int. 5253 | |
| Div. Bs. Patrimoniales | 5235 | |
| Div. Suministros | 5202/5203 | |
| Estación de Servicio | 5236 | |
| Conservación y Mantenimiento | ||
| Director Principal | Ing. Miguel O. Rodriguez | |
| Secretaría | Int. 5241 | |
| Sub-Direcc. | Int. 5270 | |
| Div. Obras | Int. 5240 | |
| Div. Mantenimiento | Int. 5218 | |
| Jefe de Talleres Centrales | Int. 5201 | |
| Administración Talleres | Int. 5215 | |
| Talleres | Int. 5206 | |
| Herrería | Int. 5307 | |
| Señalamiento | Int. 5219 | |
| Sub-Dirección Conservación por Convenio | ||
| Sub-Director | ||
| Secretaría | Int. 5284 | |
| Movilidades | ||
| Secretaría | Int. 5210 | |
| Construcciones | ||
| Director Principal | Ing. José Luis Mouly | |
| Secretaría | Int. 5254 | |
| Inspecc. de Obras | Int. 5238/5255 | |
| Guardia Privada Sede Central | ||
| Guardia Privada Sede Central | Int. 5246 | |
| Guardia Privada Sede Central | ||
| Guardia Privada Tall. Centrales | Int. 5214 | |
| Zona de Conservación | ||
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| Zona Norte - General Pico | (02302)-421352 | |
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| Zona Santa Isabel | (02338)-493127 | |
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